شرایط استخدام دیسپچر هواپیما ۱۴۰۳

شرایط استخدام دیسپچر هواپیما

اگر به شغل دیسپچری هواپیما علاقه‌مند هستید و به دنبال راهی برای رسیدن به این شغل مهم و حیاتی صنعت هوانوردی هستید کنار ما باشید. در این مقاله می‌خواهیم در مورد تاریخچه دیسپچری، هزینه دوره دیسپچری، میزان حقوق دیسپچر، شرایط استخدام دیسپچر هواپیما اطلاعات مفیدی را به شما عزیزان ارائه دهیم.

قبل از صحبت در مورد شرایط استخدام دیسپچر هواپیما، بهتر است تا کمی در مورد تاریخچه این شغل و دلایل پیدایش آن صحبت کنیم.

تاریخچه دیسپچری

در سال ۱۹۳۰ بوئینگ ایر ترانسپورت سیستم تلفن رادیویی وسترن الکتریک را در هواپیما و ۱۸ ایستگاه زمینی خود نصب کرد. نسخه تبلیغاتی سیستم های ارتباطی هوانوردی وسترن الکتریک به خلبانان حمل و نقل هوایی بوئینگ اشاره می کند که «همیشه با دیسپچرها و ناظران آب و هوا در طول مسیر خود در تماس هستند. گزارش‌های مربوط به شرایط آب و هوایی و میدانی، سیگنال‌های رادیویی، راهنمایی یا دستورالعمل‌ها به وضوح به خلبانان کمک می‌کنند تا هواپیما های خود را به موقع برسانند.

این توصیف از دیسپچر مشابه وظایف دیسپچرهای مدرن است که شامل صدور اطلاعات لازم برای ایمنی پرواز و حفظ ارتباطات با هر پرواز است.
ویلتس (۱۹۳۱) خاطرنشان کرد که “بالاترین درجه از قابلیت اطمینان و ایمنی تنها با این شیوه حمل و نقل زمانی حاصل می شود که ارتباط آنی با زمین در طول پرواز در دسترس خلبان باشد”

نقش دیسپچر به عنوان یک کنترل کننده ترافیک هوایی در سال ۱۹۳۵ پایان یافت. زمانی که یک توافقنامه جدید بین خطوط هوایی بر ترافیک هوایی حاکم شد. این توافقنامه شامل یک مرکز آزمایشی برای کنترل ترافیک بود که توسط دیسپچرهایی از خطوط هوایی مختلف (انجمن حرفه‌ای کنترل پرواز خطوط هوایی) کار می‌کرد.

اولین دوره دیسپچری در صنعت هوانوردی

اولین برنامه آموزشی مستند برای آموزش دیسپچرهای هواپیما در شماره اکتبر ۱۹۳۶ هوانوردی تنظیم شد. موضوعات تحت پوشش شامل هواشناسی، تمرین دیسپچ و عملیات خطوط هوایی بود. تکمیل این دوره ۱۸ ماه طول کشید. قبل از ثبت نام به ۲ سال کالج یا ۹ ماه دوره آموزشی معتبر کالج مهندسی نیاز داشت.

در سال ۱۹۴۷ فیلم حرفه ای زندگی شما مجموعه کار: حمل و نقل هوایی، دیسپچر را “سرپرست پرواز” نامید. این فیلم نقش کلیدی ناظر پرواز را در تمام عملیات های پروازی توصیف می کند: ” دیسپچر کسی است که تصمیم می گیرد هواپیماها پرواز کنند یا نه. پرواز هواپیما را در هوا دنبال می کند. کاپیتان‌‌ها را در جریان قرار می دهد که چه شرایطی بر پرواز آنها تأثیر می گذارد.

دیسپچر همه عملیات پرواز را برای دستیابی به این اهداف هماهنگ می کند:

حمل و نقل هوایی ایمن، سریع و قابل اعتماد.

استخدام دیسچر هواپیما

اشتغال به عنوان دیسپچر، مستلزم شرکت در دوره آموزش دیسپچری است. این دوره در مراکز آموزشی هوانوردی و ایرلاین های مختلف برگزار می شود. شما در مرکز هوانوردی اویواسکای می‌توانید دوره‌های دیسپچری را به صورت حضوری و یا آنلاین شرکت نمایید و مهارت و تخصص خود را افزایش دهید. طول این دوره، ۴۰۰ ساعت بوده و در نهایت به فارغ التحصیلان مدرک معتبر دیسپچری اعطا می شود.

شرایط عمومی استخدام دیسپچری هواپیما

• حداقل مدرک تحصیلی کارشناسی
• حداقل یک سال سابقه کاری مرتبط
• دارای مدرک دیسپچری مورد تایید سازمان هواپیمائی کشوری
• تسلط بر زبان انگلیسی
• آشنا با نرم افزارهای office
• حداکثر سن ۳۵ سال
• مسئولیت پذیر و روحیه کار تیمی
• دارای کارت پایان خدمت یا معافیت برای آقایان
• عدم سوء پیشینه و اعتیاد

یکی از دغدغه ها در رشته دیسپچری، تسلط بر زبان انگلیسی می‌باشد. ما در آکادمی اویواسکای پکیج‌های تخصصی زبان هوانوردی آنلاین و آفلاین را آماده کرده‌ایم. شما با خرید این دوره می‌توانید تمامی اصطلاحات صنعت هوانوردی را فرا بگیرید و شانس خود را برای استخدام در ایرلاین های داخلی و خارجی افزایش دهید.

راه های تحصیل دیسپچری

علاقه مندان به اشتغال در واحدهای دیسپچر شرکت‌های هوایی، باید در نظر داشته باشند که به دلیل اهمیت بالای این شغل، شرایط ویژه ای برای استخدام در نظر گرفته می‌شود. درنتیجه متقاضیان حتما باید دوره‌های مرتبط با این شغل را گذرانده باشند یا در مقطع کاردانی فنی این رشته تحصیل کرده باشند. ثبت نام در دانشگاه علمی کاربردی در رشته های بدون کنکور پس از اعلام نتایج در سایت سازمان سنجش، از طریق سامانه خود دانشگاه ها انجام می شود.

معمولا دوره‌های آموزش دیسپچری کوتاه مدت است. تحصیل در رشته دانشگاهی آن نیز تنها تا مقطع کاردانی فنی امکان پذیر است. به همین دلیل کسانی که برای تحصیل در این رشته در دانشگاه های دارای رشته دیسپچری پرواز ثبت نام می کنند، پس از دو سال مدرک خود را دریافت کنند.  بعد از دریافت مدرک معتبر می‌توان وارد بازار کار رشته دیسپچری پرواز شد.

وظایف دیسپچر پرواز

به طور کلی وقتی خلبان و کروی پروازی در حال آماده شدن برای پرواز هستند قبل از پرواز به واحد دیسپچ مراجعه می کنند. یکی از وظایف اصلی واحد دیسپچ جمع آوری تمام اطلاعات لازم برای انجام پرواز هست. چون وقتی ما میخوایم یک پرواز رو شروع کنیم قاعدتا یکسری اطلاعات نیاز داریم. مثل اطلاعاتی در خصوص فرودگاه مبدا، فرودگاه مقصد و مسیر پروازیمون که از چه مسیری باید انجام شود، وضعیت آب و هوا به چه شکل است
اگر محدودیتهایی در طول مسیر هست چون خیلی وقت‌ها محدودیت‌های عملیاتی به وجود میاد که همگی وظایف دیسپچر هست ، که دیسپچر همه آنها رو قبل از پرواز بررسی کند و اصطلاحا اگر نوتام خاصی برای فرودگاه مقصد هست را تماما در اختیار خلبان قرار دهد.
وقتی خلبان وارد واحد دیسپچ می شود تمامی اطلاعاتی که در طول پروازی های او مورد نیاز هست را از دیسپچر دریافت می کند. سپس اطلاعات را بررسی و تایید می کند و اینجا نقطه شروع پرواز کروی پروازی هست.

ویژگی های دیسپچ موفق:

1. علاقه مندی به شغل خلبانی چون این رشته بسیار به خلبانی نزدیک است.
2. توانایی کار در شیفت‌های طولانی
3. توانایی هماهنگی بین قسمت های مختلف چون از قبل از پرواز تا انتها دیسپچ پرواز کار مدیریت پرواز را برعهده دارد.
4. داشتن دانش زبان انگلیسی
5. مسئولیت پذیری
6. مهارت های ارتباطی بالا
7. مهارت تصمیم گیری سریع
8. علاقه به کار تیمی

محل کار دیسپچرهواپیما

محل کار دیسپچر‌ها در شرکت‌های هواپیمایی یا همان ایرلاین‌ها می باشد. جالب است بدانید رشته دیسپچری در حوزه‌های کاری دیگر نظیر حمل‌و‌نقل‌ ریلی و حمل‌و‌نقل ‌دریایی نیز وجود دارد که مشخص است که برای ورود به هر حوزه کاری باید در رشته مربوط به همان حوزه تحصیل کرد ، به دلیل وجود سیستم‌های ارتباطی حرفه‌ای و بسیار تخصصی نظیر رادار و برخی از کانال‌های مخابراتی اختصاصی برای ارتباط دیسپچرها با سایر قسمت‌های شرکت‌های هواپیمایی امکان دورکاری وجود ندارد.

مزایا و معایب شغل دیسپچری پرواز

برای علاقه مندان به شغل خلبانی که نمی‌خواهند یا نمی‌توانند به سمت این رشته روند یا ترجیحشان کار برروی زمین است بسیار رشته مناسبی است چون یک دیسپچر کلیه دروس خلبانی را می‌گذراند با سطح کمتر.
معایب ساعت کاری و شیفت های طولانی، تصمیم گیری در شرایط حساس و اضطراری، صبر وطاقت بسیار.

استخدام دیسپچر هواپیما: حقوق دیسپچر

دستمزد پرداختی دیسپچرها معمولا بسته به شرکت، میزان تجربه و جایگاه آنان متفاوت خواهد بود. فردی که اولین سال تجربه خود را طی می‌کند نسبت به کسی که در شرف تبدیل شدن به مدیر دیسپچ یک ایرلاین هست دستمزدی متفاوت و پایین‌تری خواهد داشت.
همچنین موارد دیگری نظیر سیاست‌های مالی و پرداخت دستمزد ایرلاین‌ها در میزان حقوق دیسپچ تاثیرگذار می باشد. مدت زمان کاری، مقدار اضافه‌کاری، شیفت شب و فشار کاری از سایر مواردی است که در میزان دستمزد دیسپچر‌ها تاثیرگذار است به طور کلی حقوق دریافتی دیسپچر‌ها در حد متوسط حقوق و دستمزد دریافتی مشاغل کارمندی جامعه (در سال ۱۴۰۳ بین ۱۲ تا ۱۸ تومان)  است.

در صورتی که شما در یک شرکت هواپیمایی خارجی که در ایران فعالیت دارد استخدام شوید، درآمد دلاری ممکن خواهد بود. اما برای رسیدن به چنین مرحله‌ای باید تجربه زیادی داشته و دانش خود را تا حد ممکن در این رشته گسترش دهید.

از اینکه تا انتهای این مطلب در کنار ما بودید متشکرم. شما می توانید با ثبت نظر و دیدگاه خود در انتهای مقاله ما را در ارائه بهتر خدمات یاری نمایید.