رشته مهندسی مکانیک هواپیما چیست؟
به دلیل وسعت عملکرد محیط‌های پروازی هواپیما، این مهم ایجاد می‌شود که هواپیما از سیستم‌های مختلف و از ساختار متفاوتی برخوردار باشد. برای افزایش دقت و همچنین بالا بردن ایمنی پرواز، رشته مهندسی مکانیک هواپیما که با نام دوره B1 هواپیما هم معرفی می‌شود یکی از رشته‌های مهم و شاخص در صنعت هواپیمایی است.
در این شاخه از مطالعات هواپیمایی، شخص متقاضی و دانشجو روی موتور هواپیما و بدنه آن به صورت دقیق و کارشناسی مطالعه می‌کند. بدنه هواپیما دارای مشخصات و مختصات متفاوتی می‌باشد که از لحاظ دقت و استحکام باید در حد مناسبی باشد تا هواپیما بتواند در همه شرایط کاری پرواز ایمن و موفقیت آمیز انجام دهد.
همچنین موتور هواپیما نیز از ساختاری پیچیده و دقیق برخوردار است که می‌تواند نیروی پیشران یا نیروی رو به جلو هواپیما را برای عملیات خود تامین کند.
مهندسان مکانیک هواپیما نقش اساسی در پیشرفت صنعت هوانوردی ایفا می‌کنند. از طراحی موتورهای قدرتمند گرفته تا ساخت بدنه‌های سبک و مقاوم، همه این‌ها به دانش و مهارت این مهندسان نیاز دارد. این رشته همواره در حال پیشرفت است و تامین ایمنی پرواز از اولویت های اصلی این رشته به شمار می‌آید.
وظایف مهندس مکانیک هواپیما چیست؟
مهمترین وظیفه‌ای که مهندس مکانیک هواپیما موظف به انجام آن هست مربوط به مقوله تعمیر و نگهداری می‌باشد. نگهداری وسایل صنعتی از شاخه‌های مهم و کاربردی در صنعت هوانوردی است و به منظور بالا بردن بهره‌وری انجام می‌شود.
در صنعت هوانوردی به دلیل ملاحظات شدیدی که بر روی ایمنی انجام می‌شود بحث تعمیر و نگهداری هواپیما اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند. هواپیما به علت کار کردن در محیط‌های مختلف معمولاً تنش‌ها و فشارهای زیادی را تحمل می‌کند. یکی از قسمت‌هایی که تحت فشار زیادی قرار دارد بدنه هواپیما است.
معمولاً بدنه هواپیما طوری ساخته می‌شود که از استحکام کافی با ضریب ایمنی بالا برخوردار باشد. اما بنا به شرایطی که در بالا ذکر شد تحمل محیط‌های پرفشار و کار کردن در محیط‌های مختلف از نظر آب و هوایی ممکن است مشکلاتی را در بدنه ایجاد کند.
این مشکلات پس از بازرسی‌های انجام شده و پیدا کردن آنها و همچنین اعلام گزارشات حین پرواز با هواپیما مشخص می‌شود و مهندس تعمیر نگهداری هواپیما در شاخه مکانیک یکی از وظایف خود را در این زمینه ایفا می‌کند. در واقع برطرف کردن مشکلات بدنه هواپیما یکی از مهمترین وظایف مهندسین هواپیما است.
سلامت موتور هواپیما هم از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. زیرا موتور به دلیل کار کردن در دماهای زیاد و فشارهای زیاد در مواقعی از پرواز، نیاز به بررسی‌های بیشتر دارد و به صورت مرتب و دوره‌ای، بررسی‌های لازم بر روی این قسمت از هواپیما انجام می‌شود.
رشته مهندسی مکانیک هواپیما بدون کنکور چیست؟
برای تحصیل در رشته مهندسی مکانیک هواپیما یا همان دوره B1 می‌توانید به مراکز آموزش هوانوردی که مجوز برگزاری دوره تعمیر و نگهداری هواپیما را دارند، مراجعه نمایید. برای تحصیل در این آموزشگاه‌ها نیازی به شرکت در کنکور نیست و داشتن مدرک تحصلی دیپلم برای ثبت نام در این رشته کافی است.
همچنین در این مراکز بعضی از رشته‌های دانشگاهی که ارتباط نزدیکی از لحاظ موضوعات آموزش دیده شده با دروس فوق دارند مانند فارغ التحصیلان رشته‌های مکانیک، مهندسی کامپیوتر، مهندسی هوافضا و برخی رشته‌های دیگر که به این رشته علاقه مند هستند هم می‌توانند با ارائه مدرک دانشگاهی خود و تطبیق واحدهای گذرانده شده، در رشته مهندسی مکانیک هواپیما ادامه تحصیل دهند.
ممکن است برخی از آموزشگاه‌ها برای ثبت نام دانشجویان آزمون ورودی و یا تعیین سطح برگزار نمایند. اما برخی دگر از این مراکز آموزشی هیچ گونه آزمونی قبل از ثبت نام دوره برگزار نمی‌کنند. بنابراین بهتر است با آموزشگاه های مورد نظر تماس بگیرید و از شرایط دقیق ثبت نام آنها مطلع شوید.
هزینه رشته مکانیک هواپیما چقدر است؟
هزینه‌های مطرح شده در دوره تعمیر و نگهداری هواپیما شاخه مکانیک (دورهB1 هواپیما) معمولاً به صورت دوساله محاسبه می‌شود و بر طبق آن هزینه‌ها دریافت می‌شود. این دوره شامل آموزش مباحث تئوری و عملی است.
هزینه تحصیل دورهB1 هواپیما به عوامل متعددی بستگی دارد که در ادامه به برخی از این کوارد اشاره می‌کنیم:
- کشور: هزینه تحصیل در کشورهای مختلف به شدت متفاوت است. برای مثال، هزینه تحصیل در کشورهای اروپایی و آمریکا بسیار بیشتر از ایران است.
- نوع مرکز آموزشی: مراکز مختلف آموزشی، ممکن است بر اساس اعتبار و شهرت خود و همچنین امکاناتی که برای دانشجویان فراهم می‌کنند، شهریه های متفاوتی برای دوره مکانیک هواپیما دریافت کنند.
- هزینه‌های سفر و زندگی: در صورتی که دانشگاه در شهر دیگری باشد، هزینه‌های سفر، خورد و خوراک، مسکن، رفت و آمد و سایر هزینه‌های زندگی نیز به هزینه‌های تحصیل اضافه می‌شود.
دروس رشته مهندسی مکانیک هواپیما
دروس ارائه شده در این دوره‌ها معمولاً به دو بخش عمومی و تخصصی تقسیم می‌شود. دروس عمومی معمولا شامل آشنایی با دروس پایه‌ای ریاضی و فیزیک است. در این بخش قوانین پایه فیزیک و ریاضی آموزش داده می‌شود و کاربرد این قوانین در هواپیما و صنعت هوانوردی مورد بررسی قرار می‌گیرد
با توجه به مطلب فوق جنبه‌های محاسباتی و جنبه‌های ارائه شده مطالب در دانشگاه‌ها معمولاً در این شاخه کمتر آموزش داده می شود و قسمت‌هایی که جنبه عملیاتی دارند در طول آموزش مطرح می‌شوند.
لیست برخی از دروس رشته B1 هواپیما عبارتند از:
- ریاضیات
- زبان تخصصی
- مکانیک سیالات و گازها
- دینامیک کاربردی گازها
- مکانیک موتورهای پیستونی و موتورهای جت
- برق عمومی و الکترونیک و و کاربرد آن در شاخه مکانیک هواپیما
- استاتیک و بررسی استاتیک در سازه هواپیما
- کارگاه‌های مکانیک شامل فلزکاری و عملیات مرتبط بر روی فلز
- کارگاه‌های کامپوزیت و مواد ترکیبی پیشرفته
همچنین دروس ارائه شده در واحد مکانیک هواپیما به صورت تخصصی در کارگاه‌های مرتبط و با ساعات کاری بالا به صورت عملی اجرا و پیاده‌سازی می‌شوند و مهارت افراد در انجام کارهای محول شده به خصوص کارهای مرتبط با بدنه هواپیما که به صورت مکانیکی لازم الاجرا می‌باشد در این کارگاه‌ها تمرین می‌شود و کارآموز و دانشجو مهارت لازم را در این زمینه کسب می‌نماید.
بازار کار رشته‌های مهندسی مکانیک هواپیما چگونه است ؟
آینده شغلی برای فارغ‌التحصیلان رشته مکانیک هواپیما بسیار خوب است و با توجه به رشد فزاینده این شاخه از صنعت هوانوردی و همچنین نیاز مبرم کشور به این صنعت، بازار کار خوبی در انتظار مهندسین مکانیک هواپیما است.
دانش آموختگان این صنعت و این رشته معمولاً پس از گذراندن دروس عمومی و امتحان دادن و گذراندن مقاطع مختلف، برای آزمون سازمان هواپیمایی کشوری معرفی می‌گردد ، پس از گذراندن این آزمون و مراتب مختلف و تایید سازمان هواپیمایی کشوری مدرک مورد تایید به ایشان اعطا می‌شود.
این مردک عمومیست و فقط اجازه کار کردن بر روی هواپیما را به صورت عمومی می‌دهد و آموزش‌های بعدی و آموزش‌های تکمیلی برای کار بر روی مدل مشخصی از هواپیما، توسط ایرلاین مربوطه یا مراکز شامل این خدمات برگزار می‌شود. این دوره‌ها معمولاً به صورت ۳ یا ۴ ماهه برگزار می‌شود و آموزش‌های عملی نیز شامل آموزش در این دوره است.
بعد از اتمام این دوره‌های مربوط به کار بر روی هواپیمای مشخص با موتور مشخص نوبت به شرکت در آزمون‌های سازمان هواپیمایی کشوری و همچنین آزمون‌های عملی که توسط این سازمان و و مراکز مرتبط می‌رسد. با موفقیت در این آزمون‌ها، شخص مجاز به کار کردن بر روی این مدل مشخص می‌شود و همچنین اجازه صدور پرواز برای این وسیله پرنده را خواهد داشت.
نتیجه گیری
در نهایت می‌توان گفت که مهندسی مکانیک هواپیما، رشته‌ای است که برای افرادی با روحیه خلاق، علاقه‌مند به فناوری و دارای توانایی حل مسائل پیچیده، بسیار مناسب است. این رشته، فرصت‌های شغلی متنوعی را در صنایع هوافضایی، شرکت‌های هواپیمایی، سازمان‌های تحقیقاتی و مراکز آموزشی فراهم می‌کند.
با توجه به پیشرفت روزافزون فناوری و افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی، آینده این رشته بسیار روشن است. مهندسان مکانیک هواپیما می‌توانند با نوآوری و خلاقیت خود، به توسعه نسل جدیدی از هواپیماهای ایمن‌تر، سریع‌تر و کارآمدتر کمک کنند.
سوالات متداول
رشته مهندسی مکانیک هواپیما مناسب چهکسانی است؟
دوره B1 هواپیما برای افراد خلاق و دقیق که علاقه مند به تعمیر وسایل هستند بسیار مناسب است. همچنین داشتن علاقه به مباحث علوم فنی و ریاضی و فیزیک می‌تواند نشانه استعداد افراد در این زمینه باشد.
بازار کار رشته مهندسی مکانیک هواپیما چگونه است؟
با توجه به رشد صنعت هوانوردی و افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی، بازار کار مهندسان مکانیک هواپیما بسیار خوب است. این مهندسان می‌توانند در شرکت‌های هواپیمایی، سازمان‌های هوافضایی، شرکت‌های طراحی و ساخت هواپیما و مراکز تحقیقاتی مشغول به کار شوند.
هزینه تحصیل در رشته مهندسی مکانیک هواپیما چقدر است؟
هزینه تحصیل در این رشته با توجه به دانشگاه، نوع دانشگاه (دولتی یا غیردولتی)، مقطع تحصیلی و گرایش انتخابی متفاوت است. همچنین، هزینه‌های جانبی مانند خوابگاه، تغذیه و کتاب نیز به این هزینه‌ها اضافه می‌شود
